伴隨中國民航進(jìn)入高速成長時代，要在規(guī)模急劇膨脹的同時保證高效，信息化是一個核心課題。透過研華低功耗、無風(fēng)扇的嵌入式工控機(jī)，將可建立有效的機(jī)場動態(tài)信息顯示系統(tǒng)，大大提升機(jī)場的運(yùn)作及管理效率。
機(jī)場是航空運(yùn)輸和城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，自2001年以來，中國旅客以年增幅逾14%速度成長，且中國國內(nèi)航班17年內(nèi)成長了16倍，導(dǎo)致對機(jī)場服務(wù)的需求與日俱增，民航機(jī)場建設(shè)也進(jìn)入了一個高速發(fā)展的階段。伴隨民航現(xiàn)代化進(jìn)程日益加快，面對著信息化社會的競爭，機(jī)場作為各國的樞紐，也是一個國家信息技術(shù)強(qiáng)弱的標(biāo)志中心。只有不斷的提高和完善機(jī)場管理技術(shù)才能緊跟國際的步伐。
作為工業(yè)計算機(jī)和自動化市場的領(lǐng)導(dǎo)者，研華自1983年創(chuàng)立以來，一直致力于為客戶提供高質(zhì)量、高性能的網(wǎng)絡(luò)平臺產(chǎn)品及服務(wù)，近年更積極投入數(shù)字民航的發(fā)展，透過「穩(wěn)中優(yōu)變」、「客戶至上」的服務(wù)理念，邁開了行業(yè)深耕的步伐，而其卓越的質(zhì)量和優(yōu)異的技術(shù)服務(wù)，取得行業(yè)客戶的一致好評與信任。
針對各級機(jī)場辯求提供高質(zhì)量信息服務(wù)
研華中國公司工業(yè)計算機(jī)系統(tǒng)事業(yè)群資深大客戶業(yè)務(wù)經(jīng)理何建偉表示，隨著中國經(jīng)濟(jì)活動的日益增多，空中交通、旅客的數(shù)量以及貨物的容量等都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。民航行業(yè)的發(fā)展需要最新的技術(shù)與最好的產(chǎn)品，具備戰(zhàn)略眼光的研華，很早就投入了較多的心力經(jīng)營，積極地參與其中，并在產(chǎn)品創(chuàng)新上獲得了累累碩果。
以最能讓旅客感受到便利的航班信息顯示系統(tǒng)（Flight Information Display System，簡稱FIDS）來說，F(xiàn)IDS包含了主機(jī)、嵌入式顯示控制器與顯示屏幕，是機(jī)場面對旅客的主要系統(tǒng)，統(tǒng)一控制向旅客和工作人員發(fā)布航班信息，提供及時準(zhǔn)確的進(jìn)出港航班動態(tài)信息，正確引導(dǎo)旅客完成值機(jī)、候機(jī)、登機(jī)、行李提取等步驟，幫助機(jī)場工作人員更好的完成各項(xiàng)任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。
但在機(jī)場布局規(guī)模不斷擴(kuò)大之下，顯示設(shè)備分布的范圍也相對增多，不僅在航站樓內(nèi)，甚至航站樓外的停車場、酒店也有不少，例如香港國際機(jī)場每年有高過三千萬的乘客，F(xiàn)IDS必須能夠顯示各種系統(tǒng)數(shù)據(jù)與訊息，包括實(shí)時班機(jī)信息以及365天24/7更新的系統(tǒng)消息。而且新的顯示系統(tǒng)必須能夠與原系統(tǒng)整合。
同時由于航班信息顯示系統(tǒng)應(yīng)用具有很大的特殊性，顯示終端通常高懸于機(jī)場各處，瀏覽器接口是處于常年無人機(jī)交互狀態(tài)的，環(huán)境惡劣、維護(hù)不便，相對于市面上一般的PC機(jī)在長時間的連續(xù)工作情況下將暴露出眾多缺陷，而系統(tǒng)中的所有設(shè)備連接到機(jī)場航顯系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)上，因此具有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)能力也是對顯示系統(tǒng)平臺的必要選擇。
針對這種種嚴(yán)格的要求，研華結(jié)合旅客的信息需求和機(jī)場業(yè)務(wù)需求，開發(fā)了三款低功耗、無風(fēng)扇的嵌入式工控機(jī)ARK-3420、ARK-5280、ARK-3380，擔(dān)當(dāng)FIDS的最佳計算平臺。其中，ARK-3380特別針對POS/POI，智能型交通監(jiān)控，信息顯示系統(tǒng)等應(yīng)用提供多功能多媒體I/0支持，充分滿足終端顯示多樣化的需求。ARK-5280搭載低功耗的Intel Pentium-M 1.6Ghz，完全勝任航顯軟件的復(fù)雜邏輯運(yùn)算和多媒體廣告播放的要求。ARK-3420則是首款應(yīng)用AMT技術(shù)所設(shè)計的無風(fēng)扇嵌入式工控機(jī)，搭載Intel CoreTM2 Duo處理器及Intel GME965芯片組，不但具有絕佳的運(yùn)算處理效能及影像顯示質(zhì)量，還有六組功能鍵可由使用者自行設(shè)計程序，執(zhí)行各種管理、升級、連網(wǎng)、維護(hù)、顯示及回報等功能，適用于影像處理以及各種自動化、嵌入式控制設(shè)備等應(yīng)用市場的開發(fā)。
研華中國公司工業(yè)計算機(jī)系統(tǒng)事業(yè)群行業(yè)發(fā)展經(jīng)理王少峰指出，我國機(jī)場目前初步形成了以北京、上海、廣州等樞紐機(jī)場為中心，其余省會和重點(diǎn)城市機(jī)場為骨干，以及眾多干、支線機(jī)場相配合的基本格局，因應(yīng)各級機(jī)場的不同需求，我們分別開發(fā)了三款不同的產(chǎn)品，應(yīng)用于民航運(yùn)輸業(yè)。“經(jīng)過長期的驗(yàn)證，其中包括相當(dāng)?shù)湫偷纳虾：鐦驀H機(jī)場擴(kuò)建工程、上海浦東國際機(jī)場擴(kuò)建工程、廈門機(jī)場、昆明巫家壩機(jī)場、銀川河?xùn)|機(jī)場航顯改造、廣州 白云機(jī)場老航站樓改造等項(xiàng)目，研華具備維護(hù)簡單、高度可靠、低功耗無風(fēng)扇設(shè)計、耐高溫等產(chǎn)品優(yōu)勢，已深獲客戶肯定，擁有超過五成以上的市占率。”
