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　　Fluke 114、 116和117數字萬用表 (DMM)的性能設計可使電氣測量變得更安全、更方便、更可靠。本產品應用文章主要介紹什么是雙阻抗和電壓檢測，以及當萬用表采用此類功能時對我們有哪些幫助。

　　有關阻抗的基本知識

　　今天，市面上銷售的絕大多數測量工業、電氣、電子系統的數字式萬用表輸入回路阻抗都非常高，一般都大于1兆歐。簡單來說，也就是當DMM在測量回路時，它對于回路的性能幾乎不會產生什么影響。而這正是絕大多數測量需要所需要的，尤其對于比較靈敏的電子或控制回路來說更是如此。

　　以前用的故障排除工具，比如說模擬萬用表和電磁閥測試儀一般輸入回路的阻抗都比較低，約為10千歐或更低。盡管這類工具不會受雜散電壓影響，但它們只適合用于測量功率回路或其他當低輸入阻抗不會對回路性能產生不利影響或改變回路性能的場合。

　　兩種輸入阻抗結合的典范

　　通過使用雙阻抗儀表，技術人員可以安全的排查靈敏性電子或控制回路、以及可能包括雜散電壓回路所存在的故障，并且可以更加可靠的確定回路中是否存在電壓。

　　在Fluke 114、116、117 DMM中，儀表的常用Vac和Vdc開關位置存在較大阻抗， 通過這兩個位置可以完全絕大多數情況下的故障排查任務，尤其靈敏性較高的電子負載。

　　福 祿 克 的 低 阻 抗 功 能 被 稱 作Auto-V/LoZ。其中， Auto-V代表自動電壓，該性能可以自動確定被測信號是ac電壓還是dc電壓， 然后選擇正確的功能和量程，從而顯示正確信息。

　　LoZ代表低阻抗(Z)。該性能對被測回路來說為低阻抗輸入，這樣可以降低由于雜散電壓而導致讀數錯誤的可能性，從而提高判斷電壓存在與不存在的準確性。當對讀數產生懷疑(可能存在雜散電壓)或者測量電壓是否存在時可以使用DMM上的Auto-V/LoZ開關位置。

　　什么是雜散電壓以及它們通常位于何處?

　　當帶電回路和不帶電導線相互之間距離很近時， 例如位于同一管路或線槽內，此時可以形成一個電容器，從而使帶電導線和相鄰未使用導線之間產生電容耦合。

　　當我們將萬用表的測試線放置于開路回路和中性導線之間時， 實際上相當于通過萬用表的輸入又將回路連接起來。位于被連接部分、發熱導線、浮接導線之間的容抗將與萬用表輸入阻抗一起形成一個電壓分壓器， 萬用表隨后將顯示產生的電壓值。

　　當今市面上的絕大多數數字萬用表的輸入阻抗都足夠大， 可以顯示電容性耦合電壓， 從而將導線錯誤的當成火線， 此時儀表測量的實際上是已拆下導線的耦合電壓， 但是這些電壓有時會達到“硬”電壓的80- 85 %，如果無法確認它們是雜散電壓， 則在進行回路故障排查時將會浪費更多的時間、精力、金錢。

　　最常遇到會產生雜散電壓的地方是配電盤上熔斷的保險絲、 為使用的電纜或現有護套線中未使用的接線、1 0V分支回路的開路電線或中性線或者使用1 0 V控制回路控制組裝線或傳送帶功能的插卡式機箱。 部分雜散電壓可從熔斷的保險絲發熱一側耦合至開路一側。在建筑物建造和布線的過程中，電氣技術人員通常會在走線管中另外留出備用線。

　　這些線通常在需要時才會連接，它們容易出現電容耦合現象。對于控制回路， 由于這些回路一般位于未使用的控制線的附近，因而會產生電勢，形成雜散電壓。

　　檢測電壓存在與否

　　多數電氣技術人員和工廠負責設備維護的技術人員習慣使用某種電磁閥測試儀來確定回路中是否帶電，由于它們的回路阻抗較低，因而不會被雜散電壓所蒙蔽。

　　盡管這類測試儀在但是確實發揮了一定作用，但是它們很少能滿足IEC61010安全標準以及當前北美的法規要求。