隨著對一流的自動化船舶系統(tǒng)和服務需求的日益增多，MAN Diesel為推進發(fā)電機研發(fā)了新的引擎和一整套集成系統(tǒng)。 另外，MAN Diesel公司維修和調整船用引擎， 這個公司的系統(tǒng)自動化部門尋找領先于競爭者的人機界面解決方案，并且最終選擇了EXTER。
概況：Man Disel需要一個獨立的、簡單易懂的、方便用戶的人機界面解決方案，用以監(jiān)控發(fā)電機組。
方案：公司利用北爾電子的人機界面進行系統(tǒng)自動檢查和故障顯示，以及幫助發(fā)電機組正常關閉。
結果：Man Disel供應大功率的船用和工業(yè)用發(fā)電機組，所有的發(fā)電機組配有堅固耐用且防震的人機界面。
Man Disel是一家跨國公司，德國Man集團的一個子公司。這個公司在船舶領域為民用和工業(yè)用電提供電力解決方案。Man Disel的產(chǎn)品范圍從大型的二沖程發(fā)動機到100MW功率的大型的柴油發(fā)動機。發(fā)電機組由丹麥Frederikshavn、德國Augsburg以及全世界各地的授權工廠生產(chǎn)。
Man Disel提供的集成系統(tǒng)確保可靠經(jīng)濟的電力能源。堅固耐用和防震動的EXTER人機可以直接安裝在機器上。人機界面設定的溫度監(jiān)視位確保了警報以及關閉功能的可靠性。
更直觀的監(jiān)視
“Man Diesel的發(fā)電機組配合北爾電子的EXTER人機使得系統(tǒng)更加智能化。Man Diesel的電氣工程師Lars Qterby先生評價“北爾人機簡單易用，為發(fā)電機組提供潤滑油溫度的設置和監(jiān)視。
報警器是與關閉功能連接在一起，當設置參數(shù)超過了安全位置后PLC關閉這個單元，因此可以避免潛在的危險，獨立的報警功能非常的了不起。” Lars Qterby先生說，“北爾人機可以使我們的程序停止，并且可以顯示警報記錄，以及提供給用戶事件記錄。” 有一些東西對于發(fā)電廠內部來說非常的重要，發(fā)電機組無需實時監(jiān)視就能夠24小時穩(wěn)定運行。
在過去幾年里，Man Diesel 只采用EXTER人機界面作為他們發(fā)電機組人機界面解決方案，Lars Qterby先生解釋說，“北爾電子在不斷地提高使他們的產(chǎn)品越來越好”。從Lars Qterby先生的話語中可以看出Man Diesel 致力于高質量的解決方案。“我們曾經(jīng)試過北爾競爭者的產(chǎn)品，可是每次我們最后又都回到了北爾人機。他們的軟件非常的好， 簡單易用非常適合我們”。
當好的設計遇到他的伙伴時
Man Diesel之力與提供電力解決方案，北爾電子人機成為他完美的伙伴。北爾電子和Man Diesel的結合，Lars Qterby先生總結道“簡單易用，相當好的一個產(chǎn)品”，在德國Augsburg的工廠收到了430多個北爾人機，200個已經(jīng)發(fā)送給了客戶。
Man Diesel的電氣工程師Lars Qterby先生在Holeby工廠
關于Man Diesel
Man Diesel是一家大型船用柴油發(fā)電機和發(fā)電廠應用的供應商。公司設計二沖程和四沖程發(fā)動機，發(fā)電裝置，渦輪增壓器，CP 螺旋輥和推進發(fā)電機，所有的產(chǎn)品都有Man Diesel和他授權的工廠制造。發(fā)動機的發(fā)電輸出量從450到97300KW，Man Diesel 擁有7300個員工，主要在德國，丹麥，法國，捷克，印度和中國。Man Diesel全球售后服務機構有公司服務中心網(wǎng)絡和授權服務中心構成。更多的信息，請參觀網(wǎng)站：www.mandiesel.com.
