世界工業(yè)機器人繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢
據(jù)國際機器人聯(lián)盟（IFR）2006年5月發(fā)布的“2006世界機器人調查”顯示，2005年世界新安裝工業(yè)機器人121000臺，比2004年的97000臺增長25%。這是繼2003年工業(yè)機器人安裝數(shù)量重回增長態(tài)勢后的重大突破，2005年也成為近15年來世界工業(yè)機器人新安裝臺數(shù)最多的年份，比上一個峰值——2000年的99000臺增長22000臺。
圖1： 1991-2005年各年世界新安裝工業(yè)機器人臺數(shù)
資料來源：World Robotics 2006(下同)
據(jù)國際機器人聯(lián)盟統(tǒng)計局預測，截至2005年底，全世界在運行中的工業(yè)機器人共有914000臺，比2004年增加8%。其中，有50%來源于亞洲地區(qū)；歐洲和美洲分別占1/3和16%；而澳大利亞和非洲地區(qū)大概占1%的比例。
圖2： 1991-2005年各年全世界運行中的工業(yè)機器人總數(shù)
亞、美、歐三大地區(qū)的工業(yè)機器人發(fā)展態(tài)勢
盡管2005年世界新安裝工業(yè)機器人數(shù)量大幅增長，但在亞洲、美洲和歐洲三大地區(qū)的工業(yè)機器人安裝數(shù)量表現(xiàn)出明顯不同的態(tài)勢。2005年亞洲和美洲工業(yè)機器人市場需求強勁，新安裝工業(yè)機器人數(shù)量分別比2004年增長40%和33%，達到72600臺和20500臺；而同期歐洲地區(qū)市場需求則呈下降態(tài)勢，2005年新安裝工業(yè)機器人數(shù)為26800臺，比2004年減少了9% 。
圖3： 2004-2005年世界三大地區(qū)新安裝工業(yè)機器人變化趨勢圖
2005年，亞洲各主要國家和地區(qū)新安裝工業(yè)機器人的數(shù)量均比2004年有所增長，尤其是日本和韓國的增幅最大，分別達到35%和99.6%。2005年日本、韓國新安裝工業(yè)機器人的數(shù)量占整個亞洲地區(qū)新安裝工業(yè)機器人數(shù)量的比例分別達到69%和15%；中國大陸和中國臺灣地區(qū)所占比例均為6%；泰國，2%；印度，1%；其他國家和地區(qū)，1%。
圖4： 2005年亞洲主要國家和地區(qū)新安裝工業(yè)機器人數(shù)量情況
2005年亞洲地區(qū)工業(yè)機器人的最大需求主要來自于汽車及汽車零部件制造業(yè)。2005年，日本、中國、泰國和印度的汽車制造業(yè)對工業(yè)機器人的需求均呈增長態(tài)勢。日本除了汽車制造業(yè)外，電子元器件工業(yè)、通訊設備業(yè)和計算機工業(yè)對機器人的需求和2004年一樣強勁，特別是半導體工業(yè)和平板顯示器工業(yè)對機器人的需求更大。而在韓國，對工業(yè)機器人的需求主要來自于裝配、裝運、貨物的包裝和調試等生產線。
2005年美洲地區(qū)工業(yè)機器人安裝數(shù)量劇增，比2004年增長33%，這是近15年來美洲地區(qū)工業(yè)機器人安裝數(shù)量最多的一個年份，也是繼2004年工業(yè)機器人安裝數(shù)量第一次超過15000臺后再創(chuàng)新高，突破20000臺。亞洲地區(qū)汽車制造商增加其在美國和加拿大兩國的汽車生產部門的投資，對美洲地區(qū)工業(yè)機器人安裝數(shù)量的增加發(fā)揮了舉足輕重的作用；同時，美國本土汽車制造公司和歐洲汽車制造商為保持其競爭優(yōu)勢也加大了對北美地區(qū)的投資；此外，墨西哥、阿根廷和巴西汽車制造業(yè)對工業(yè)機器人的需求也很強勁。除了汽車制造業(yè)外，2005年美洲地區(qū)的食品、家用電器和醫(yī)療技術等行業(yè)對工業(yè)機器人的需求也大增。
2005年，歐洲地區(qū)對工業(yè)機器人的需求下降主要歸因于德國、意大利、西班牙、葡萄牙和瑞典等國對汽車制造業(yè)投資的趨緩。2005年德國和意大利新安裝工業(yè)機器人的數(shù)量均比2004年有大幅下降，降幅分別達到22%和34%，西班牙也略有下降，以上三個國家新安裝工業(yè)機器人的數(shù)量占歐洲地區(qū)所有新安裝工業(yè)機器人數(shù)量的比例之和達到63%；因此，盡管2005年東歐國家、英國和法國對工業(yè)機器人的需求有所增長，但仍難抵擋整個歐洲地區(qū)新安裝工業(yè)機器人數(shù)量下降的大趨勢。
圖5： 2005年歐洲主要國家和地區(qū)新安裝工業(yè)機器人數(shù)量情況
工業(yè)機器人產量結構與分布
就2005年幾大應用領域的工業(yè)機器人類型來看，機械手的產量遙遙領先于其他類型的工業(yè)機器人，約達到43500臺。其中，亞洲地區(qū)機械手的產量比2004年增加了27%；美洲地區(qū)機械手的產量幅度更是高達53%；雖然歐洲地區(qū)2005年機械手的產量比上年略有下降，但其產量仍接近14000臺。接下來依次是：點焊接機器人、弧焊機器人、裝配機器人和分配機器人，其產量分別約為20500臺、17500臺、13000臺和4500臺。表1反映了2005年亞、歐、美三大地區(qū)各類型工業(yè)機器人的產量增幅情況。
表1 2005年亞、歐、美三大地區(qū)各類型工業(yè)機器人產量增幅表
類 型 地 增 區(qū) 幅 | 機械手 | 點焊接機器人 | 弧焊機器人 | 裝配機器人 | 分配機器人 |
亞洲地區(qū) | 27% | 64% | 82% | 101% | 23% |
美洲地區(qū) | 53% | 22% | 33% | 36% | 121% |
歐洲地區(qū) | -6% | -27% | 6% | 1% | -23% |
汽車制造業(yè)對工業(yè)機器人發(fā)展的帶動作用最強
汽車制造業(yè)是工業(yè)機器人最大的應用領域，對工業(yè)機器人發(fā)展的帶動作用最強。2005年，亞洲、美洲、歐洲三大地區(qū)的汽車制造業(yè)和汽車零部件制造業(yè)對工業(yè)機器人的需求占各洲所有行業(yè)對工業(yè)機器人總需求的比例分別達到33%、61%和46%。
2005年亞洲和美洲工業(yè)機器人發(fā)展勢頭強勁正是源于該兩地區(qū)汽車及汽車零部件制造業(yè)的快速發(fā)展。2005年日本汽車生產線的更新?lián)Q代導致對工業(yè)機器人的需求強勁，而中國、泰國和印度則主要是增加汽車產能造成對工業(yè)機器人的需求增長；2005年美洲地區(qū)汽車工業(yè)對工業(yè)機器人的需求比2004年增加了60%，與此同時，汽車零部件制造業(yè)對工業(yè)機器人的需求也上升了44%。
而歐洲工業(yè)機器人市場需求下降則主要是由于2005年歐洲地區(qū)汽車制造業(yè)及汽車零部件制造業(yè)對工業(yè)機器人的需求比2004年分別下降36%和19%所致。盡管2005年歐洲地區(qū)的塑料和橡膠工業(yè)、食品與包裝工業(yè)、家用電器工業(yè)、木材與家具制造業(yè)、玻璃和陶瓷制品工業(yè)對工業(yè)機器人的需求均呈上升態(tài)勢，但以上工業(yè)對工業(yè)機器人的需求總數(shù)僅占歐洲地區(qū)所有行業(yè)對工業(yè)機器人總需求的17%，難以彌補汽車制造業(yè)對工業(yè)機器人需求劇烈下降從而導致歐洲地區(qū)新安裝工業(yè)機器人數(shù)量的下降。
相關鏈接
1. http://www.ifrstat.org/
2. “world robotics 2006-intercharts”,
http://www.ifrstat.org/Internetcharts.pdf
3. “world robotics 2005”,
http://www.unece.org/press/pr2005/05stat_p03e.pdf
