在特高壓線路上應(yīng)用在線監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)以加強(qiáng)線路安全穩(wěn)定運(yùn)行保障為主，適當(dāng)考慮積累運(yùn)行數(shù)據(jù)的需要，以突出重點(diǎn)、體現(xiàn)差異化為原則，提出各種在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用范圍：
(1)對(duì)重要交叉跨越（包括主干鐵路、主干高速公路），山區(qū)較長(zhǎng)耐張段，覆冰較重地區(qū)（如太行山區(qū)）和易覆冰的微氣象區(qū)等安裝覆冰在線監(jiān)測(cè)裝置。
(2)在微地形、微氣象及對(duì)導(dǎo)線風(fēng)偏敏感地區(qū)安裝氣象和導(dǎo)線風(fēng)偏裝置。
(3)在煤礦采動(dòng)影響區(qū)安裝桿塔傾斜監(jiān)測(cè)裝置。
(4)在大跨越線路（如黃河大跨越）上安裝微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置。
(5)在特高壓線路舞動(dòng)易發(fā)區(qū)（如河南平頂山到寶豐區(qū)段等）安裝舞動(dòng)監(jiān)測(cè)裝置。
(6)在大跨越線路（如黃河大跨越）、重要跨越及特別偏僻的地區(qū)安裝視頻監(jiān)測(cè)裝置。
(7)必要時(shí)考慮在污穢特別嚴(yán)重的地區(qū)安裝絕緣子污穢監(jiān)測(cè)裝置。
1．輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)
輸電線路覆冰在線監(jiān)測(cè)通過(guò)對(duì)導(dǎo)線的覆冰情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，依托后臺(tái)診斷分析系統(tǒng)對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)線路各種冰害事故的提前預(yù)測(cè)，并及時(shí)向運(yùn)行管理人員發(fā)送報(bào)警信息，實(shí)現(xiàn)抗擊冰害，有效減少線路冰閃、舞動(dòng)、斷線、倒塔等事故發(fā)生概率的目的。
覆冰在線監(jiān)測(cè)裝置是由覆冰拉力終端、拉力傳感器、風(fēng)速傳感器、風(fēng)向傳感器、雨量傳感器、線路監(jiān)測(cè)基站、溫濕度傳感器組成，通過(guò)記錄特高壓線路絕緣子串受力情況等的變化來(lái)檢測(cè)導(dǎo)線承受的覆冰雪、大風(fēng)情況。一旦冰雪、大風(fēng)天氣導(dǎo)致導(dǎo)線覆冰、張力超過(guò)預(yù)警值，即可向相關(guān)部門(mén)責(zé)任人發(fā)出短信息，以便運(yùn)行單位及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
2．輸電線路氣象和導(dǎo)線風(fēng)偏在線監(jiān)測(cè)
輸電線路氣象和導(dǎo)線風(fēng)偏在線監(jiān)測(cè)可為監(jiān)測(cè)點(diǎn)所在線路設(shè)計(jì)和風(fēng)偏效驗(yàn)提供實(shí)驗(yàn)依據(jù)；通過(guò)預(yù)警促使運(yùn)行部門(mén)采取合理的風(fēng)偏防范措施，協(xié)助運(yùn)行部門(mén)查找放電故障點(diǎn)；通過(guò)檢測(cè)中心對(duì)送電線路所經(jīng)區(qū)域氣象資料的觀測(cè)、記錄、收集，積累運(yùn)行資料，完善風(fēng)偏計(jì)算方法，同時(shí)準(zhǔn)確的記錄輸電線路桿塔上最大瞬時(shí)風(fēng)速、風(fēng)壓不均勻系數(shù)、強(qiáng)風(fēng)下的導(dǎo)線運(yùn)動(dòng)軌跡等為制定合理的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提供直接的技術(shù)數(shù)據(jù)．為設(shè)計(jì)單位今后的工作積累經(jīng)驗(yàn)。
監(jiān)測(cè)輸電線路周?chē)臍庀蟓h(huán)境狀況，包括：風(fēng)速、風(fēng)向、環(huán)境溫度、環(huán)境濕度、大氣壓力、光輻射強(qiáng)度和雨量，對(duì)超出預(yù)警值的參數(shù)進(jìn)行報(bào)警，為導(dǎo)地線微風(fēng)振動(dòng)、導(dǎo)線弧垂、溫度、風(fēng)偏、覆冰、舞動(dòng)、桿塔傾斜等線路運(yùn)行狀態(tài)情況提供氣象環(huán)境數(shù)據(jù)。
系統(tǒng)由氣象采集單元、風(fēng)偏采集單元、子站和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)組成，氣象采集單元和子站安裝在輸電線路桿塔上，風(fēng)偏采集單元安裝在導(dǎo)線上。氣象采集單元和風(fēng)偏采集單元子把采集的氣象參數(shù)、風(fēng)偏角、傾斜角，傳輸?shù)阶诱荆缓笸ㄟ^(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方式向數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)發(fā)送，數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)完成對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換和處理。
3．輸電線路桿塔傾斜監(jiān)測(cè)
煤礦采空區(qū)上部覆巖在重力、應(yīng)力、自然力擾動(dòng)作用下，易引發(fā)地面裂縫、巖體錯(cuò)位、崩塌、滑坡、地面塌陷等地質(zhì)災(zāi)害，導(dǎo)致采空區(qū)桿塔傾斜、地基變形情況時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重威脅著輸電線路的安全運(yùn)行。
桿塔傾斜在線監(jiān)測(cè)裝置由桿塔傾斜監(jiān)測(cè)基站、角度傳感器組成，能靈敏地監(jiān)測(cè)到地基變形全過(guò)程，并且可以通過(guò)桿塔傾斜監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，定量獲取地基變形的趨勢(shì)和速度等特征，對(duì)最終的桿塔變形作出分析判斷。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)量可以非常直觀反映地基傾斜、基礎(chǔ)不均勻沉降，基礎(chǔ)間水平位移等情況所帶來(lái)的桿塔傾斜。
4．輸電線路導(dǎo)線微風(fēng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)
微風(fēng)振動(dòng)是造成高壓架空輸電線路疲勞斷股的主要原因。微風(fēng)振動(dòng)對(duì)架空線路造成的破壞是長(zhǎng)期積累性的，具有較強(qiáng)的隱蔽性，因此對(duì)其進(jìn)行測(cè)量既能為防振設(shè)計(jì)提供科學(xué)的依據(jù)，又能為消除微風(fēng)振動(dòng)產(chǎn)生的隱患以便及時(shí)采取改進(jìn)措施提供良好的監(jiān)測(cè)手段。
系統(tǒng)采用三級(jí)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，由振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀（LVM-50型）、氣象環(huán)境觀測(cè)站(WEES型)、線路監(jiān)測(cè)基站(WSNB型)和當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心組成，其中振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀安裝在導(dǎo)地線及OPGW上，氣象環(huán)境觀測(cè)站和線路監(jiān)測(cè)基站安裝在桿塔上，當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心設(shè)置在中心本部機(jī)房。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)儀將采集到導(dǎo)地線及OPGW微風(fēng)振動(dòng)的振幅值、振動(dòng)頻率和線溫等數(shù)據(jù)按無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的方式發(fā)送給線路監(jiān)測(cè)基站，線路監(jiān)測(cè)基站再將處理后的數(shù)據(jù)通過(guò)GPRS通信模式發(fā)送給當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心，當(dāng)?shù)乇O(jiān)測(cè)中心對(duì)導(dǎo)地線及OPGW微風(fēng)振動(dòng)的振幅值、振動(dòng)頻率、導(dǎo)線溫度、氣象環(huán)境等狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行在線分析，完成多參數(shù)預(yù)警、趨勢(shì)分析、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等功能。
5．輸電線路導(dǎo)線舞動(dòng)監(jiān)測(cè)
導(dǎo)線舞動(dòng)會(huì)給線路造成嚴(yán)重的損害，可使金具斷裂、導(dǎo)線落地，塔材、螺絲變形、折斷，出現(xiàn)大面積停電。因此，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)導(dǎo)線舞動(dòng)的觀測(cè)和記錄工作，繪制出易舞線路和易舞區(qū)分布圖，開(kāi)展對(duì)導(dǎo)線舞動(dòng)在線監(jiān)測(cè)的研究，做到提前預(yù)防或加以根治。
舞動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由多個(gè)舞動(dòng)監(jiān)測(cè)儀以一定的等間距安裝于同一檔的同一條導(dǎo)線上，監(jiān)測(cè)儀采用三軸加速度傳感器，可采集X、Y、Z三個(gè)方向的加速度信號(hào)。多個(gè)監(jiān)測(cè)儀的采樣具有同步性，同時(shí)每個(gè)監(jiān)測(cè)儀三個(gè)方向數(shù)據(jù)的采集具有同步性，在此基礎(chǔ)上獲得的采樣數(shù)據(jù)，結(jié)合線路參數(shù)及以相關(guān)的數(shù)據(jù)模型推算，可得到線路舞動(dòng)的相關(guān)信息。
6．輸電線路視頻監(jiān)控
輸電線路視頻監(jiān)控是通過(guò)在人口密集區(qū)、林區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、交通繁忙區(qū)等危險(xiǎn)地點(diǎn)安裝線路視頻監(jiān)視裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)視、記錄這些危險(xiǎn)地點(diǎn)的環(huán)境情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章和危及線路安全運(yùn)行的行為并及時(shí)制止，避免造成事故，同時(shí)可觀察和記錄線路覆冰、覆雪等過(guò)程。
7．輸電線路絕緣子污穢監(jiān)測(cè)
全國(guó)每年污閃事故不斷，給輸電線路以及整個(gè)電網(wǎng)帶來(lái)極大的威脅，因此，開(kāi)展絕緣子污穢在線監(jiān)測(cè)技術(shù)，在特高壓線路上應(yīng)用研究十分必要。絕緣子的表面污穢反映了輸電線路的基本絕緣狀況。目前較常用的絕緣子污穢在線監(jiān)測(cè)手段主要有鹽密在線監(jiān)測(cè)和泄漏電流在線監(jiān)測(cè)，在特高壓試驗(yàn)示范線路均進(jìn)行了應(yīng)用。
鹽密的測(cè)量通過(guò)置于空氣中的高純度石英棒為芯，大氣為包層的多模介質(zhì)光波導(dǎo)。在石英棒上無(wú)污染時(shí)，由光波導(dǎo)中的基模和高次模共同傳輸光的能量，其中絕大部分光能在光波導(dǎo)的芯中傳輸，有少部分光能沿芯包界面的包層傳輸，類(lèi)似于光纖通信中的光傳輸機(jī)理。在相同的鹽密度下，絕緣子的污閃電壓隨灰密的增加呈下降趨勢(shì)。可見(jiàn)不同灰密對(duì)相同的鹽密下的絕緣子的耐受電壓有著重要的影響。因此對(duì)灰密的監(jiān)測(cè)也是防污閃工作的重要內(nèi)容之一。
絕緣子表面泄漏電流是電壓、氣候、污穢三要素的綜合反映，因此可將絕緣子表面泄漏電流作為監(jiān)測(cè)絕緣子污穢程度的特征量。泄漏電流在線監(jiān)測(cè)是利用泄漏電流沿面形成的原理，在絕緣子接地側(cè)通過(guò)引流卡或電流傳感器在線實(shí)時(shí)測(cè)量泄漏電流，利用信號(hào)處理單元計(jì)算出一段時(shí)間內(nèi)泄漏電流的各種統(tǒng)計(jì)值（如峰值平均值、峰值最大值或大電流脈沖數(shù)），通過(guò)無(wú)線傳輸將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)總站，運(yùn)用專家知識(shí)和自學(xué)習(xí)算法對(duì)各種統(tǒng)計(jì)值進(jìn)行綜合分析，對(duì)絕緣子的積污狀況做出評(píng)估和預(yù)測(cè)。泄漏電流的大小與所用絕緣子的類(lèi)型（材料、傘型、盤(pán)徑）、污穢成分、鹽密、灰密、氣象條件等多種因素有關(guān)，也需要積累足夠多的運(yùn)行數(shù)據(jù)。
