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英國一家廢舊輪胎處理廠選擇Dodge-Grip-Tight球軸承解決了經常出現的高維修成本問題。此前，球軸承損壞后每更換一個軸承就需要2h的時間，現在，每次最多只需15min就能完成。

英國的廢舊輪胎處理廠Sapphire公司采用了Baldor公司生產的Dodge-Grip-Tight球軸承后，解決了經常出現的設備維修代價高昂的難題。輪胎粉碎機過去用螺紋銷固定的軸，使用壽命只有幾個月（圖1）。更換一個球軸承所需的時間長達2h，而改用Dodge-Grip-Tight球軸承后，可以按規定的計劃定期更換軸承，且每個軸承的更換時間最長只需15min。

圖1 廢舊輪胎粉碎機利用螺栓調整位置的軸承只有很短的使用壽命

Sapping公司在英國4個重要的工業區都有自己的廢舊輪胎授權處理廠，把收集來的廢舊輪胎粉碎后作為水泥窯生產水泥的二次燃料。在水泥生產廠中，廢舊輪胎碎塊所含有的能源被用來作為生產水泥所需的熱能來源。

在廢舊輪胎被粉碎成小塊后，輪胎碎塊在36個軸承支承的分選軸下被研磨成規定大小的碎屑。這些分選軸和帶有螺紋銷的軸承則常常因輪胎中的金屬絲而受到損傷，典型軸承的使用壽命只有6個月。除此以外，更換一個軸承的時間大約需2h。由于軸承配合性銹蝕，需要加熱才能把受損的軸承拆卸下來，同時也要更換分選軸。

換用Baldor公司研發生產的Dodge-Grip-Tight軸承，這種帶有軸承座的球軸承利用圓錐形的連接件把軸承與軸固定起來，保證了完全對中的定心，避免了配合尺寸的偏差和軸承的損傷（圖2）。Dodge Grip Tight軸承還帶有能夠簡單安裝和拆卸軸承的拉壓裝配機構。

圖2 Dodge-Grip-Tight軸承拉-壓裝配機構提供了無損軸頭的軸承裝配方案

15min快速完成更換任務

由于球軸承的拉壓機構和定心的360°內錐接觸，使得Dodge-Grip-Tight軸承能夠在不到15min的時間內完成安裝和拆卸。該軸承出廠時已經是一套完整的產品組件，安裝在不同型號的軸承座中。從降低成本費用來講，該軸承可與常規直徑的軸套配合使用，在有限的尺寸偏差范圍內也可以與磨損后的軸套配合使用。另外，該軸承是針對高轉速和常溫運行而設計的，因此具有很長的油脂潤滑時間。

在比較測試中，Dodge-Grip-Tight軸承表現出了很好的抗銹蝕性和避免軸頭劃傷的保護性能，因此不僅僅是縮短了更換軸承的時間，也減少了輔助的工作費用和維修費用。

由于沒有內環的固定螺釘，軸承可能受到系統振動的影響，因此采用圓錐定心，保證與軸在整個接觸長度內的可靠接觸。特殊的連接件裝配機構設計使軸承能承受高軸向力，軸承座能承受高支承力，避免了配合面的銹蝕和振動。在帶有固定螺釘的軸承中，常常會出現配合銹蝕和軸頭劃痕，Dodge-Grip-Tight軸承能夠快捷的拆卸，解決了此問題。另外，由于該軸承的裝配方式不會對軸頭產生任何損傷，因此無需對軸頭進行修理。

可預測維護保養和長壽命

兩年來，安裝使用的Dodge-Grip-Tight球軸承保證了Sapphire公司廢舊輪胎處理機的正常運行。更換軸承的操作更加簡單，減少了軸頭損傷，而且該軸承的使用壽命更長。盡管客戶最重要的要求是簡化軸承的更換，但該軸承在惡劣的工作條件下有著很高的使用壽命。

廢舊輪胎的粉碎過程中設備維護保養需要很長時間，降低了生產效率。Dodge-Grip-Tight軸承使設備的維護保養計劃變得切實可行。設備維修人員可按計劃完成輪胎粉碎機的維修工作。