1.前言
目前醫(yī)藥行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)類型主要分為生產(chǎn)物流中的制藥原料及成品庫(kù)和銷售物流中的戰(zhàn)略倉(cāng)庫(kù)，大多數(shù)的企業(yè)比較傾向于采用搞位貨架結(jié)合窄通道高位駕駛?cè)蚨讯獠孳嚨牧Ⅲw倉(cāng)庫(kù)模式，如西安楊森，通化東寶，奇化頓制藥，中美史克等。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際需要，盡可能引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)代化物流技術(shù)，有效的提高倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存、配送效率和服務(wù)質(zhì)量。
2.完善倉(cāng)庫(kù)功能逐步實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的社會(huì)化
加快實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)功能多元化是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，也是倉(cāng)庫(kù)增加服務(wù)功能，提高服務(wù)水平，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)社會(huì)化的重要途徑。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，倉(cāng)庫(kù)不應(yīng)該再僅僅是存儲(chǔ)商品的場(chǎng)所，更要承擔(dān)商品分類、挑選、整理、加工、包裝、代理銷售等職能，還應(yīng)成為集商流、物流、信息流于一身的商品配送中心、流通中心。現(xiàn)在在美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，基本上都把原來(lái)的倉(cāng)庫(kù)改成商品的流通加工配送中心。基于云南雙鶴目前的規(guī)模及企業(yè)實(shí)力，企業(yè)應(yīng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)向共同配送的庫(kù)存型配送中心轉(zhuǎn)化，商品進(jìn)入配送中心后，先是分類儲(chǔ)存，再根據(jù)用戶的訂貨要求進(jìn)行分揀、驗(yàn)貨、最后配送到各連鎖店和醫(yī)療單位。這種配送中心作業(yè)簡(jiǎn)單，只需將進(jìn)貨商品解捆后，每個(gè)庫(kù)區(qū)都與托盤為單位進(jìn)行存放即可。
3.建立完備的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)
最近美國(guó)凱瑪特的破產(chǎn)再一次警示那些在庫(kù)存管理上有問(wèn)題的公司最終難以避免破產(chǎn)的命運(yùn)。雙鶴藥業(yè)收購(gòu)的眾多子公司也同樣存在程度不等的存貨管理不善問(wèn)題，各種過(guò)期和滯銷存貨以及應(yīng)收款項(xiàng)使得這些國(guó)有商業(yè)公司步履維艱。所以云南雙鶴物流管理的建設(shè)必須解決存貨管理的低效率現(xiàn)狀，降低庫(kù)存成本和存貨滯銷風(fēng)險(xiǎn)，解決它在整個(gè)管理鏈條中信息傳遞問(wèn)題。
成功的經(jīng)驗(yàn)表明，WMS是低風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的選擇，其投資回收期通常不超過(guò)一年半，有的甚至在一年以內(nèi)。也正因此，WMS受到世人的青睞，大量應(yīng)用于財(cái)富500強(qiáng)企業(yè)中，其應(yīng)用行業(yè)的范圍也十分廣泛，包括制藥業(yè)、食品工業(yè)、印刷廠、時(shí)裝服飾業(yè)、出版業(yè)、電信業(yè)和硬件制造等。采用世界最新、最領(lǐng)先的信息管理系統(tǒng)來(lái)加強(qiáng)企業(yè)的內(nèi)部管理與控制能力，對(duì)貫穿企業(yè)產(chǎn)供銷各個(gè)環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈進(jìn)行合理、科學(xué)的整合，通過(guò)創(chuàng)建高度共享的數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)進(jìn)行安全、高效的傳遞和處理，為決策者提供有效的預(yù)測(cè)、控制和分析基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。一項(xiàng)由“倉(cāng)庫(kù)教育和研究協(xié)會(huì)”做出的研究表明，最好的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行機(jī)制可以獲得99.9%訂單準(zhǔn)確率和99.2%的準(zhǔn)時(shí)出貨率，“零誤差”被認(rèn)為是可以接受的目標(biāo)。
如果說(shuō)物流硬件設(shè)備猶如人的身體，那么物流軟件解決方案則構(gòu)成了人的智慧與靈魂，靈與肉的結(jié)合才是完整的人。同理，要想構(gòu)筑先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高物流管理水平，單靠物流設(shè)備是不夠的。
當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普遍應(yīng)用使全球范圍內(nèi)的商業(yè)模式正經(jīng)歷著前所未有的變革，每個(gè)企業(yè)都面臨著重建供應(yīng)鏈管理，特別是物流流程的挑戰(zhàn)。只有重構(gòu)或優(yōu)化供應(yīng)鏈管理，減少運(yùn)作成本，企業(yè)才有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力在各自的市場(chǎng)生存。先進(jìn)成熟的物流信息系統(tǒng)是眾多行業(yè)專家多年經(jīng)驗(yàn)的集成，是好的管理思想的融匯與結(jié)晶，可以幫助企業(yè)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，降低物流成本，提高供應(yīng)鏈的透明度，確保商品精確及時(shí)交付，最終提高客戶服務(wù)水平，并因此獲得客戶忠誠(chéng)度，這也正是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。
據(jù)中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)部提供的數(shù)據(jù)，我國(guó)企業(yè)的物流成本約為18%，而美國(guó)僅為9%，借助好的物流軟件，可以將中國(guó)企業(yè)的物流成本降低到10%左右。如EXE的倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件，它支持在線和離線倉(cāng)庫(kù)管理，適合電子商務(wù)的需要。再如澳大利亞PULSE物流系統(tǒng)公司提供的倉(cāng)庫(kù)管理軟件，它除了可以管理庫(kù)存貨物的數(shù)量與位置外，更加注重優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)中的各種資源，如人力資源、物流裝備資源等，通過(guò)RF設(shè)備、掃描儀和其他物料搬運(yùn)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物、人員、物流設(shè)備的運(yùn)作管理。實(shí)踐表明，采用PULSE倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)為客戶帶來(lái)的效益是顯著的：可以使揀貨時(shí)間縮短50%，降低直接勞動(dòng)成本40%以上，倉(cāng)庫(kù)空間利用率提高20%，庫(kù)存水平減少15%，客戶報(bào)告的倉(cāng)庫(kù)錯(cuò)誤的下降至零。
云南雙鶴可以根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和發(fā)展需求，有選擇的借鑒這些軟件。
4.減少作業(yè)環(huán)節(jié)
每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都需要一定的活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)消耗，采用現(xiàn)代技術(shù)手段和實(shí)行科學(xué)管理的方法，盡可能地減少一些作業(yè)環(huán)節(jié)，既有利于加速作業(yè)的進(jìn)度，又利于降低成本。
（1）采用“二就直撥”的方法。
就廠直撥。企業(yè)可以根據(jù)訂單要求，直接到制藥廠提貨，驗(yàn)收后不經(jīng)過(guò)倉(cāng)庫(kù)就將商品直接調(diào)運(yùn)到各店鋪或銷售單位。
就車直撥。對(duì)外地運(yùn)來(lái)的商品，企業(yè)可事先安排好短途運(yùn)輸工具，在原車邊即行分撥，裝上其它車輛，轉(zhuǎn)運(yùn)收貨單位，省去入庫(kù)后再外運(yùn)的手續(xù)。
以上這兩種方法既減少了入庫(kù)中的一切作業(yè)環(huán)節(jié)，又降低了儲(chǔ)存成本。
（2）減少裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)
改善裝卸作業(yè)，即要設(shè)法提高裝卸作業(yè)的機(jī)械化程度，還必須盡可能地實(shí)現(xiàn)作業(yè)的連續(xù)化，從而提高裝卸效率，縮短裝卸時(shí)間，降低物流成本，其合理化措施有：
防止和消除無(wú)效作業(yè)。盡量減少裝卸次數(shù)，努力提高被裝卸物品的純度，選擇最短的作業(yè)路線等都可以防止和消除無(wú)效作業(yè)。
提高物品的裝卸搬運(yùn)活性指數(shù)
企業(yè)在堆碼物品時(shí)事先應(yīng)考慮裝卸搬運(yùn)作業(yè)的方便性，把分類好的物品集中放在托盤上，以托盤為單元進(jìn)行存放，既方便裝卸搬運(yùn)，又能妥善保管好物品。
積極而慎重地利用重力原則，實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化
裝卸搬運(yùn)使物品發(fā)生垂直和水平位移，必須通過(guò)做功才能完成。由于我國(guó)目前裝卸機(jī)械化水平還不高，許多尚需人工作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，因此必須在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸，將設(shè)有動(dòng)力的小型運(yùn)輸帶（板）斜放在貨車、卡車上進(jìn)行裝卸，使物品在傾斜的輸送帶（板）上移動(dòng)，這樣就能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗。
進(jìn)行正確的設(shè)施布置
采用“L”型和“U”型布局，以保證物品單一的流向，既避免了物品的迂回和倒流，又減少了搬運(yùn)環(huán)節(jié)。
5.減少退貨成本
隨著退貨會(huì)產(chǎn)生一系列的物流費(fèi)、退貨商品損傷或滯銷而產(chǎn)生的費(fèi)用以及處理退貨商品所需的人員費(fèi)等各種事務(wù)性費(fèi)用，而且由于退回的商品數(shù)量小，品種繁多，使配送費(fèi)用有增高的趨勢(shì)，處理業(yè)務(wù)也很復(fù)雜，這些費(fèi)用構(gòu)成企業(yè)物流成本中的重要部分，必須加以控制。
控制退貨成本首先要分析退貨的原因，一般來(lái)講，只要掌握本企業(yè)商品在店鋪的銷售狀況及客戶的訂貨情況，做出短期的銷售預(yù)測(cè)，調(diào)整企業(yè)的商品數(shù)量和種類就能從根本上解決由用戶引起的退貨現(xiàn)象。另外，應(yīng)從本企業(yè)的角度找出退貨的原因，企業(yè)往往為了追求最大的銷售目標(biāo)，一味將商品推銷給最終用戶，而不管商品實(shí)際的銷售狀況和銷售中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，結(jié)果造成流通在庫(kù)增加、銷售不振，退貨成本高昂，因此應(yīng)改變企業(yè)片面追求銷售額的目標(biāo)戰(zhàn)略，在追蹤最終需求動(dòng)向和流通在庫(kù)的同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)最終需求增加而實(shí)施銷售促進(jìn)策略。
與上述問(wèn)題相關(guān)聯(lián)，要根本防止退貨成本，企業(yè)還必須改變員工績(jī)效評(píng)價(jià)制度，即不是以員工每月的銷售額作為獎(jiǎng)懲的依據(jù)，而是在考察用戶在庫(kù)狀況的同時(shí)，以員工年度月平均銷售額作為激勵(lì)的標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能在防止退貨出現(xiàn)的情況下，提高經(jīng)營(yíng)效率。當(dāng)然，在制度上還必須明確劃分產(chǎn)生退貨的責(zé)任，端正員工的工作態(tài)度，按用戶要求準(zhǔn)確無(wú)誤的發(fā)貨。
6.其他具體操作要求
（1）經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)檢入庫(kù)的商品應(yīng)根據(jù)藥品與非藥品、處方藥與非處方藥、內(nèi)服與外用藥品、危險(xiǎn)品等分區(qū)域儲(chǔ)存。冷藏藥品按要求溫度存放，陰涼庫(kù)小于20℃，常溫庫(kù)在0--30℃，適宜溫度范圍60%--75%,溫度范圍2——10℃，上下午定時(shí)檢查及時(shí)調(diào)整。
（2）堆碼整齊，五距合理（底、墻、頂、柱、間），無(wú)倒置。
（3）不同批號(hào)不混垛。不可避免時(shí)，混垛時(shí)限不得超過(guò)1個(gè)月。
（4）特殊管理藥品專庫(kù)/專柜，雙人雙鎖，專帳記錄，帳物相符。
（5）定期清掃庫(kù)房衛(wèi)生，保持庫(kù)容整潔有序。勞動(dòng)工具及包裝物品按指定位置擺放。
（6）對(duì)在庫(kù)商品實(shí)行定時(shí)的養(yǎng)護(hù)檢查，作好養(yǎng)護(hù)記錄，有質(zhì)量問(wèn)題的商品應(yīng)盡快通知質(zhì)量管理科處理。
（7）嚴(yán)把出庫(kù)質(zhì)量關(guān)，作好復(fù)核記錄臺(tái)帳。
（8）退貨商品應(yīng)專人管理并存放于退貨區(qū)，必須進(jìn)行重新質(zhì)量驗(yàn)收程序，作好記錄臺(tái)帳。屬合格品方可入合格品庫(kù)，有質(zhì)量問(wèn)題的入不合格品庫(kù)。
（9）不合格品存放于不合格品庫(kù)區(qū)，進(jìn)行控制性管理，按程序上報(bào)，查明原因及時(shí)處理。
7.培養(yǎng)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)人才，加強(qiáng)物流管理
要轉(zhuǎn)化就要從引進(jìn)高素質(zhì)人才和培訓(xùn)企業(yè)員工著手，在廣泛吸納社會(huì)上有用人才的同時(shí)，更要加速提高現(xiàn)有人員的業(yè)務(wù)技術(shù)和道德素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)的和高科技含量的職工隊(duì)伍。
8.加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度和推行ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)管理模式
實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流功能的集成化，服務(wù)的系統(tǒng)化和作業(yè)的規(guī)范化，都離不開(kāi)制度的約束，所以說(shuō)盡快建立現(xiàn)代企業(yè)制度是至關(guān)重要的。目前云南雙鶴的倉(cāng)儲(chǔ)形成了拖、推、懶、散現(xiàn)象，責(zé)、權(quán)、利不分，要想打破舊的觀念，就要輸入強(qiáng)烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念，思想上要樹(shù)立和強(qiáng)化改革開(kāi)放意識(shí)，作風(fēng)上要樹(shù)立雷厲風(fēng)行意識(shí)，精神上要樹(shù)立艱苦創(chuàng)業(yè)意識(shí)等等，用現(xiàn)代企業(yè)管理制度代替舊的管理模式，規(guī)范每一個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)、程序和責(zé)任人。
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