發布日期：2022-05-20 點擊率：52
【系統簡介】
近年來，隨著我國經濟持續發展，港口集裝箱業務增長迅猛，提高吞吐量的的需求也越來越強烈。而目前國內碼頭的技術手段普遍落后，很多閘口因為人工干預的原因，導致車輛在閘口前排長隊，而人工記錄引起的錯誤又加大了系統重復處理負擔。以上的諸多問題，導致碼頭服務水平下降，不僅影響碼頭自身的生存環境，也使碼頭覆蓋區域內的進出口企業蒙受較大的經濟損失。
RFID射頻識別技術是一種無線的、非接觸式的自動識別技術。其通信距離可以從幾厘米到幾十米遠，且幾乎不受天氣環境的影響，RFID電子標簽可以輸入數百字節的數字信息，具有極高的保密性，是當代信息技術中的公認的五大前沿技術之一。通過將集卡車牌燒錄到RFID電子標簽內，當集卡車輛進入碼頭、堆場、倉庫等各類物流節點時，可通過安裝在道路上方的RFID天線進行讀取，完全脫離人工干預，提高了車輛通行的速度和準確率。
【系統原理】
電子車牌通過發卡管理系統事先寫入了該車輛的基本信息，如車輛ID、車牌號、車重等。并將RFID電子車牌安裝在所有進出碼頭閘口的車輛上，此時車輛擁有了獨一無二的身份證。在所有需要識別電子車牌的閘口、道路等場所安裝識別系統。識別系統全天候運行，當安裝有電子車牌的車輛進入識別區域，識別天線就能夠捕獲電子車牌內的相關信息，并實時發送至后臺，幫助后臺做進一步的處理。如果是沒有安裝電子車牌的車輛進入系統，則不會顯示車輛信息，并可提示有非法車入侵。系統可配合視頻監控，實時記錄車輛的進出作業情況。
系統由以下部分組成：
1. RFID電子車牌（也叫RFID電子標簽）
2. RFID電子車牌發卡管理系統
3. RFID電子車牌識別系統
4. 識別系統對外接口
【系統總體結構】
本系統中RFID電子標簽為主要的數據載體，會跟隨安裝車輛去到不同的物流場所，而使用統一的讀取系統將會收到統一的數據內容。系統可以接入多個發卡段和識別端，并可以工作在離線和在線兩種方式下。識別系統總體結構如圖1所示。
【系統功能】
通過將識別系統與現場計算機連接，可為后臺系統提供車輛的實時信息，統計道口的車輛數，產生相關報表。本系統擁有如下技術優點:
1. 系統符合ISO18000-6B標準，并可向上兼容6C標準；
2. 全天候工作，滿足碼頭等工業環境需求；
3. 電子車牌具有防拆功能，一拆即毀；
4. 電子車牌內數據經過加密，防止數據復制；
5. 正確安裝下的系統識別率>99%；
6. 識別距離>7m；
7. 識別時間<1s；
8. 車速<30km/h下正確識別；
9. 豐富的數據查詢和管理功能；并支持多種數據通訊功能，方便第三方集成；
【應用效果】
通過在幾個碼頭閘口實施的電子車牌識別系統，進出碼頭的車輛得到有效管理，車輛進出港速度有較大幅度上升，并且從根本上消除了車輛套牌的現象，保護了運輸企業和碼頭的合法利益。而在其他堆場或物流公司只要安裝識別系統，就能夠輕易的實現車輛的管理，降低了第三方的投入成本。
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