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    油液檢測儀器可實現對運轉機械部件摩擦磨損早期故障的預測預報，做到預知性維修，以保證發動機的正常可靠運轉，對于保證飛行安全，提高工作效率，都具有十分重要的意義。

    摩擦磨損油液監測技術能夠完成在用潤滑油中的機械運轉狀況信息的檢出及分析工作。

    通過在用潤滑油中金屬元素濃度趨勢分析以及磨損磨粒的大小、形態、形貌分析，監測發動機運轉部件是處在正常磨損狀態運轉還是處在異常磨損狀態甚至是造成運轉失效的災難性磨損狀態，并發出警告，提出故障隱患所在部位及性質，視情維修，提高飛行安全性。

    工況動態監測，預知性維修

    預知性設備維修管理做為一種現代化的設備維修管理思想，其特點在于用主動的“失效前行動”即潤滑系統油液監測分析及時發現導致設備可能發生故障或運轉性能下降的潛在因素，并借助有針對性的校正措施，排除造成失效的根源，從而延長設備的工作壽命。

    也可以說預知性設備維修體制是一種機械設備的“保健”方式。那么實現預知性維修的關鍵是要對運行設備進行工作狀態監測，以便及時了解設備運行及潤滑狀況，適時發現故障信息，并進行預測預報綜合評價，從而實施預知性狀態維修管理。

    降低能耗，節約開支

    針對潤滑油品質降低和污染情況進行的潤滑油理化性能指標測試及鐵譜分析診斷可及時評價用油設備運轉系統的潤滑狀態。如果在用潤滑油的質量指標未降低且污染物較少，則可相應延長換油期，即可節省經費又可避免資源浪費。

    銅礦采用油液監測技術解決了92臺大型引進設備10個品種的潤滑油代用問題。每年可節約外匯數20萬美元。通過對引進設備潤滑油換油周期的研究，有效地延長了潤滑油使用壽命。僅此一項，每年可節約人民幣38.8萬元。

    減少維修，延長設備使用壽命

    摩擦磨損油液狀態監測技術已被實踐證明是減少設備維修費用，延長設備使用壽命的行之有效的技術，比如：一處小部件的故障往往能夠引發很嚴重的設備損壞。

    一架單引擎飛機的主軸承出了故障，可能導致整個設備的徹底損壞。如果能夠通過油液分析及早診斷出來并及時處理，就可避免嚴重設備事故的發生。節約巨額的維修費用，并使設備的工作壽命延長。

    實踐表明，摩擦磨損油液監測技術是先進的、科學的、經濟效益特別顯著的現代化維修管理技術，航空發動機摩擦磨損油液監測技術的開發與應用是建設高水平、高技術、現代化維修管理體制的有效措施。對于改善和提高航空發動機維修管理水平，提高飛行的安全性都是十分迫切和必要的。